鋼筋網片的優點：
與使用I級鋼筋相比，帶肋鋼筋網的設計強度比I級鋼筋提高了70％左右，考慮一些構造要求后，仍可節省鋼材25％以上。
鋼筋網片用途：鋼筋網片是一種新型、節能、強化混凝土結構的建筑用材廣泛應用在工業與民用房屋的梁柱、
樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝。
鋼絲網片，該產品選用**的低碳鋼絲，通過自動化精密準確的機械設備點焊加工成形后，采用浸鋅工藝的表面處理，常規英標生產，網面平滑整齊，結構堅固均勻，整體性能好，既使局部載或承受壓力也不會發生松散現像，它是整個鐵質篩網中防腐蝕性能*強的，也是鐵質篩網用途***的網類之一，**的防腐蝕性使它在飼養業中倍受青昧，平滑整體的網面，增強了觀感，能起一定的裝飾作用，此特點也使它在采礦業中有所表現，由于采用低碳**的材質原料使它一般鐵質篩網不具有柔韌性，確定了它在使用過程中的可塑性，從而可用于五金工藝方面的深加工制造，復雜墻體的批蕩，地下防漏防龜裂，輕型的網體，用于墻體保溫，使墻體保溫，使這成本大大低于鐵質篩網的成本，更能體會它的經濟， 實惠。
混凝土面層下有箱形構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時，在構造物頂寬及兩側，混凝土面層內應布設雙層鋼筋網，上下層鋼筋網各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。
混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時，在構造物兩側,混凝土面層內應布設單層鋼筋網，鋼筋網設在距面層頂面1/4一1/3厚度處。
摘自行業標準《公路水泥混凝土路面設計規范》 JTG D40-2002
鋼筋網在橋梁工程的應用
主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內上千座橋梁應用工程質量驗收表明，采用焊接網明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網應使用焊接網或預制冷軋帶肋鋼筋網，不宜使用綁扎鋼筋網。橋面鋪裝用鋼筋網的直徑及間距應依據橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網縱、橫向宜采用相等間距，焊接網距頂面的保護層厚度不應小于20mm。
焊接網剛度大、彈性好、焊點強度高、抗剪性能好，荷載可均勻分布于整個混凝土結構上?？朔嗽瓉斫壴鶬級圓鋼產生的強度低、平面剛度差、施工易被人員踩踏變形和位移，使載面有效高度發生變化，影響結構的承載能力和面筋保護過小等現象。
焊接網片由于采用縱、橫鋼筋電焊成網狀結構，達到共同均勻受力起粘結錨的目的，加上斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，有效地阻止了混凝土裂紋的產生，提高了鋼筋混凝土的內在質量。
