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啟動前應檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現象；冷卻系統水量是否充足、清潔、無滲漏，風扇皮帶松緊是否合適。檢查內燃機與發電機傳動部分應連接可靠，輸出線路的導線絕緣良好，各儀表、有效。
發電機不接負載時，電樞電流為零，稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流If感生出的空載電動勢E0（三相對稱），其大小隨If的增大而增加。但是，由于電機磁路鐵心有飽和現象，所以兩者不成正比。反映空載電動勢E0與勵磁電流If關系的曲線稱為同步發電機的空載特性。
風力發電機組的控制系統是采用工業微處理器進行控制，一般都由多個CPU并列運行，其自身的抗干擾能力強，并且通過通信線路與計算機相連，可進行遠程控制，這大大降低了運行的工作量。所以風機的運行工作就是進行遠程故障排除和運行數據統計分析及故障原因分析。
發電機回收價值體現的情況就簡單給大家分享到這里了，發電機有的很大，而有的很小巧，不管是大型的發電機還是小型的發電機，也不管是報廢了或者是二手的，通通都是可以拿去回收的，有的公司會從事這方面的回收作業的工作，并且這些公司做這種業務不止做了兩天了，有非常成熟的技術，而且還有自己的設備，包括了拆解的設備以及維護保養設備等等。使用這些設備，再加上公司里面的的技術工作人員來對這些發電機進行拆解進行維護，或者是進行分類，從而使得這些發電機里面的各個部分都能夠具有實際的利用價值。那這樣一來即便是廢棄的發電機，也可以重新變成原材料，然后再次進入到工廠，再次進行生產從而節約了社會整體的成本。
在公元1831年，法拉發明了臺發電機，在這個發明之前，所有的電力都是由靜電機器和電池所產生的，這二者不可能產生出的能量，提供給人們的生產生活。所以說，法拉的發電機改變了這一切，可以說改變了世界，也改變了人們的生活。
發電機回收是具有很多好處的，既保護了地球環境免受重金屬污染的侵害，同時也阻止了一些有毒金屬因滲入地里污染水資源和土資源而對人類身體造成的危害，對大自然也是一種保護，因此，從可持續發展的角度來說，金屬回收這一手段是值得提倡與發揚的，也是國家大力支持的。
