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面向地區 |
全國 |
翻斗車由料斗和行走底架組成。料斗裝在輪胎行走底架前部，借助斗內物料的重力或液壓缸推力傾翻卸料。卸料按方位不同，分前翻卸料、回轉卸料、側翻卸料、高支點卸料（卸料高度一定）和舉升傾翻卸料（卸料高度可任意改變）等方式。
結構特點
普通自卸車一般是在載貨汽車二類底盤（載貨汽車拆除貨廂后
稱為二類底盤）的基礎上，經變型設計而成。通常由底盤、動力傳
動裝置、液壓傾卸機構、副車架以及貨箱等主要部分組成?？?br />
質量小于19t的普通自卸車，一般采用fr4×2式二類底盤，即發
動機前置后軸驅動的布置形式?？傎|量超過19t的自卸車多采用6
×4或6×2的驅動形式。
舉升機構是自卸車的核心，是判別自卸車優劣的首要指標。
舉升機構的型式目前國內常見的有：f式三角架放大舉升機構、
t式三角架放大舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和雙面側翻。
問：咱們還有其他型號嗎？
答：有的親有3噸，3.5噸，4噸可選
也可來廠視察
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